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Proyecto Conversión Profunda impulsa motor Hidrocarburos

 

Autor:
Beatriz Hernández / Luisa López

Se prevé la aplicación de la tecnología orgullo de PDVSA-INTEVEP, HDHPLUSR®/SHP para el procesamiento de crudo en la (FPO) Hugo Chávez

Petróleos de Venezuela, S.A. avanza en la consolidación del motor hidrocarburos con la puesta en marcha de la ampliación de la Refinería Puerto La Cruz, en el estado Anzoátegui, donde por primera vez se aplicará comercialmente la tecnología orgullo de PDVSA INTEVEP, HDHPLUSR®/SHP para el procesamiento de crudo pesado de la Faja Petrolífera del Orinoco (FPO) Hugo Chávez.

Esta obra cuya inversión supera los 8.856 millones de dólares permitirá en 2018 poner en marcha 25 nuevas unidades que permitirán cambiar el patrón de refinación de la Refinería Puerto La Cruz para dejar de procesar petróleo liviano e incorporar crudo pesado a su dieta.

Para emprender este magno proyecto, la empresa china WISON fue la responsable directa de la preparación del sitio, 220 hectáreas, donde se registró un gran movimiento de tierra de más de 3,5 millones de metros cúbicos, correspondiente al volumen manejado de corte, relleno y compactación, ejecutados en las áreas de Manzanillo, Macotal, Bellorín y El Chaure.

Este ha sido el movimiento de tierras más grande ejecutado en la actualidad en toda América.

En la fase actual del proyecto, denominada Ingeniería, Procura y Construcción (IPC), la cual lleva 44% de avance global, intervienen el Consorcio Venezuela Número Uno (VONE), integrado por HYUNDAI ENGINEERING & CONSTRUCTION (HYUNDAI E&C), HYUNDAI ENGINEERING, en sociedad con WISON ENGINEERING y PDVSA; así como el Consorcio CONFEED, integrados por las empresas japonesas CHIYODA y JGC, así como la consultora de ingeniería venezolana INELECTRA.

También Yánez y Vergara, (Y&V) otra consultora de ingeniería venezolana, junto a la japonesa Toyo, apoyan a PDVSA en la supervisión total del proyecto.

Para llevar adelante este inmenso proyecto, además de las obras en construcción que actualmente se desarrollan, se ejecutaron al inicio facilidades temporales destinadas a cubrir las áreas administrativas provisionales (campamentos de oficinas y galpones de almacenamiento), así como un muelle de carga extra pesada para la descarga de equipos mayores construidos en el exterior, vitales para el funcionamiento de las nuevas plantas.

Facilidades Tempranas

La primera victoria temprana en el área operativa lo constituye la próxima puesta en funcionamiento de la Nueva Planta de Nitrógeno, de tecnología alemana, la cual garantizará el suministro de 57 mil 250 metros cúbicos estándar de gas inerte por hora, requeridos por la Refinería Puerto La Cruz y las nuevas plantas de procesos.

Con la entrada en operación de esta unidad denominada 94 a la refinería porteña se ahorrará 42 millones de bolívares mensuales, ya que se dejará de importar nitrógeno; mientras que en una segunda etapa, generará un ingreso adicional de 75 millones de bolívares por mes con la venta de nitrógeno líquido. Y en 2018, se suplirán las necesidades que requerirán las nuevas plantas del proyecto Conversión Profunda.

Igualmente, con una inversión de 117 millones de bolívares, se construyó una moderna plataforma de 75 metros correspondiente a un nuevo muelle de carga extrapesada en Bolivariana de Puertos, en el municipio Guanta del estado Anzoátegui, a través del cual se han recibido 397 embarcaciones prevenientes de Corea del Sur, China, Japón, Italia, Alemania, Holanda y Estados Unidos, con equipos que superan las 100 mil toneladas de peso en total.

Otro aporte que será de gran utilidad para el traslado de los equipos extra-pesados del Proyecto Conversión Profunda lo constituye el reforzamiento de 3,7 kilómetros de vialidad correspondientes a las avenidas José Antonio Anzoátegui e Igor Rodríguez del municipio Guanta, ejecutadas por el Consorcio VONE con una inversión de 792 millones de bolívares, trabajos que dieron mayor movilidad a la vía interestatal que une a Anzoátegui con el vecino estado Sucre.

También se encuentran bajo resguardo los equipos mayores construidos para la tecnología HDHPLUSR®/SHP, constituidos por ocho reactores de SHP fabricados por las empresas japonesas KOBE STEEL y THE JAPAN STEEL WORK; así como cuatro reactores de HDHPLUSR® y dos separadores fabricados en Italia por ATB RIVA CALZONI; así como ocho intercambiadores de calor de alta presión para las denominadas unidades de SHP y HDH, fabricados por la empresa BREMBANA COSTRUZIONI INDUSTRIALI.

Avance de obras

El frente constructivo de más avance, con un registro actual que ya supera el 31%, lo constituye la nueva Planta de Destilación al Vacío, la cual tendrá una capacidad de 131.240 barriles por día de residuo atmosférico (AR) para producir residuo de vacío, gasóleo de vacío liviano (LVGO), gasóleo de vacío pesado (HVGO) y asfalto.

Esta obra que se desarrolla en dos hectáreas de terreno en el área de hidroprocesos de la Refinería Puerto La Cruz, contará con dos trenes de procesamiento en proceso de completación, los cuales necesitaron del izaje de sus dos torres de vacío, tarea que constituye el hito histórico constructivo más importante hasta la fecha que se ha registrado en el proyecto, en lo referente a la instalación de equipos pesados, porque se trasladaron y colocaron sobre sus bases de concreto estas torres, las cuales alcanzan cada una 266 toneladas de peso, en una maniobra de gran precisión realizada en poco más de dos horas para cada una, ejecutada en fechas distintas, el pasado 9 de diciembre de 2015 y el 20 de abril de 2016, respectivamente.

Del mismo modo, vale destacar que el área más grande de construcción se encuentra en la llamada zona de Macotal, la cual registra 25% de avance en la construcción de Unidades Auxiliares e Industriales. Las auxiliares son: Producción de Hidrógeno (83), Recuperación de Hidrógeno (87) y Compresión de Hidrógeno (78), Despojamiento de Aguas Agrias (84), Recuperación de Aminas (85), Recuperación de Azufre y Tratamiento de Gas de Cola (86); Y las industriales se componen de la Unidad 52, correspondiente a la Sub-Estación Eléctrica y el Sistema de Agua de Enfriamiento ( 91B).

También se ampliará el Patio de Tanques del Centro Refinador Oriental con la construcción de 16 nuevos tanques de almacenamiento, trabajo que lleva un 16,26% de ejecución. Esta Unidad, denominada 98, está diseminada en varios frentes de trabajo: siete en la zona de El Chaure para almacenaje de diésel, cinco en el Sur-este de Refinería destinado al almacenaje de residual, dos nueva esferas para Gas Licuado de Petróleo (GLP) y otros dos tanques para Nafta y Gasolina.

Del mismo modo, serán acondicionados 35 tanques pre-existentes para cubrir las nuevas corrientes de refinados con bajo contenido de azufre, cuya capacidad de almacenamiento es de cuatro millones 384 mil barriles, lo que representa 67 % de la capacidad instalada del centro refinador oriental.

Indudablemente, el proyecto Conversión Profunda de la Refinería Puerto La Cruz escribirá una nueva historia en el proceso de refinación de crudos pesados y extrapesados a nivel mundial, por cuanto la tecnología HDHPLUR® de máxima conversión, sin exageración alguna superará a sus competidoras y marcará la pauta en la consolidación de Venezuela como una potencia energética de primer orden. HDHPLUSR® nos proporcionará una mayor independencia tecnológica en el área de hidrocarburos y su lanzamiento comercial también permitirá colocar “gasolinas blancas” y otros productos de gran valor muchos más amigables con el medio ambiente, esfuerzo sin precedentes en el negocio refinador nacional que incrementará los ingresos en divisas a partir del año 2018.

AGUA POTABLE PARA TODOS

Pero también la población del área metropolitana del estado Anzoátegui, que contempla lo municipio Bolívar, Sotillo, Urbaneja y Guanta, será beneficiada igualmente con el Proyecto de Incremento del Suministro del Agua Potable de 3.000 a 6.000 litros por segundo, que actualmente desarrolla PDVSA con el apoyo técnico de la Hidrológica del Caribe. De éste caudal de agua, la ampliación de la Refinería Puerto La Cruz sólo requerirá 600 litros por segundo, lo que dejará 5.400 (L/S) litros x segundo libres para que sean incorporados al sistema de suministro de Hidrocaribe.

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